Aktuelt

SOF INFO. BREV NOV. 01

Kjære venner.

Medlemsblad!
Vi er nå i gang med vårt siste nyhetsbrev, fra neste år kommer nyhetene i form av et medlemsblad. På den måten kan vi formidle mer enn bare saker. Det er mange områder vi som fagforening må ta tak i. For eksempel har vi i det siste arbeidet mye med å få sponsor avtaler med næringslivet. Slik det ser ut nå, har vi grunn til å se fremtiden lyst i møte hva det angår.

Som dere allerede vet har vi fått ordnet opp i en litt vanskelig formulert bestemmelse i treningssenteret S.A.S.T.S. sine vedtekter. Nå kan alle som vil trene der gjøre det uten å måtte betale for et helt år. Vis frem at du er mønstret og er borte halve året, på den måten vil treningssenteret fryse den tiden du er på jobb.
I tillegg har vi inngått en avtale med RAINBOW hotellene. Når dere skal ut å reise ta med medlemsbeviset (Beviset vil bli sendt til alle betalende medlemmer så snart de er ferdig trykket) og bruk kunde koden ”OLJEFOR ” med det kan du få opp mot 35% avslag på enkelte tjenester. Generelt mye billigere overnattinger. (Om noen skulle være interesserte i en kopi av avtalen er det bare å ta kontakt. )
Vi har også inngått avtale med reiseselskapet, INNFORMA FERIE, det burde passe bra sammen med hoteller.
Vi vil sende mer informasjon i DRÅPEN, som det nye medlemsbladet vårt skal hete.
Av de samarbeidspartnerne vi har når det gjelder Dråpen, har vi også advokat Fredrik Verling han svarer gjerne på spørsmål av juridisk art. Han vil ta seg av ”Advokaten svarer”, en side med allmenn interesse. Er det noe dere lurer på er det bare å sende oss noen ord.
Vi har og samarbeid med en motorsykkel forhandler/bilverksted med bare kvalifiserte medarbeidere, som vil svare på spørsmål fra dere.
Om dere har noen spesielle ønsker om noe vi burde arbeide for å få til, i samme gate som ovenfor, vær vennlig å ta kontakt.

ØKNING I MEDLEMSTALL!
Det er hyggelig å kunne meddele dere at vi har stadig innmeldinger av nye medlemmer. Det er spesielt gledelig å kunne konstatere at selv om de andre forbundene prøver så godt de kan, å få våre medlemmer til å melde seg ut, har de liten suksess. Vi har mistet noen ganske få, men sammenlignet med de andre forbundene har vi en god statistikk.

Målsetting!
Vi har noe som er verdt å kjempe for, samtidig som vi har respekt for våre medlemmer.
I den forbindelse kan vi nevne at på den korte tiden vi har vert på banen, (STIFTET 21.10.00) har vi allerede løst flere saker.
Av saker vi har løst kan vi nevne utbetaling av fridager, overtid, hjemreise dager og andre ting. Måten vi prøver å løse ting på, er gjennom samarbeid med rederiene. Ikke å søke konflikt, men dere skal vite, at om det trengs, har vi et veldig godt advokat firma som vi samarbeider med.

Vi har ikke forandret politikk når det gjelder å nå våre mål, nemlig at vi på sikt skal ha de samme rettighetene som er på de faste installasjonene, både lønnsmessig og når det gjelder arbeidsperioder. Det er ingen grunn til å tro på historiene om at rederne vil gå konkurs om vi får gjennomført det vi ønsker, det er nemlig oljeselskapene som skal betale mer- omkostningene gjennom ratene. Hva oss angår trenger ikke oljefondet vokse med samme fart som nå. Får vi det vi arbeider for blir det 2500-3000 nye arbeidsplasser om bord på skip på norsk sokkelen. Når det kommer så mange nye arbeidsplasser blir det også mange flere skattekroner i statskassen. Penger som kommer samfunnet til gode, noe som er sundt for samfunnsøkonomien. Vi har jo ellers hørt at å ta penger fra oljefondet er direkte farlig for den norske økonomien.

RETTIGHETER
Det har vert en del usikkerhet angående hyre økninger, forhandlingsrett, streikebidrag etc. Til det er det bare å peke på de som ikke er organisert noen steder. Når det gjelder hyreøkning etc. vil de få det samme som alle andre. De vil ikke få streike bidrag, men hyre, de er jo ikke i streik. Det samme vil gjelde for de som er organiserte i SOF. Forskjellen er bare det at SOF medlemmene snylter ikke, men prøver å gjøre noe med sin egen hverdag.
Til forskjell fra de som ikke vil ta ansvar og ikke er organisert, vil vi som organisasjon arbeide for å oppnå forhandlingsrett for våre medlemmer så fort det er praktisk mulig. Til det trenger vi flere som vet hva de vil, og som er villige til å dra lasset sammen med oss. Det er en ærlig sak vi kjemper for.
Hvorfor skal ikke vi som en 100% integrert del av oljeindustrien, ha 14 dager på jobb og 4 uker fri?
Hvorfor kan ikke vi ha fast avløsningsdag, så vi kan bestemme ferier ol. Uten å være nødt til å ta hensyn til pluss/minus dager? (Plattform ansatte tjener store penger når de må stå over noen timer)
Hvorfor kan ikke vi ha feriepenger i tillegg til hyra?
Hvorfor skal vi drasse på et fradrag som ikke har vert justert siden det overtok for sjømannsskatten?
Nå er der innbakt så mye i hyra at vi har mistet oversikten, la oss heller få månedslønn, som de aller fleste arbeidstakere har.

SIKKERHETEN / BEREDSKAPSSKIP!
Om politikerne virkelig mener det de snakker om, ja da hører de på oss når vi sier at vi må få flere beredskaps fartøy, samt høyere minimumsbemanning.
Det er latterlig når det blir hevdet fra ansvarlig hold at sikkerheten i Nordsjøen er god nok. Det er ikke lenge siden at vi via fjernsynet kunne avsløre at oljeselskapene bruker millionvis av kroner i året på liksom sikkerhet. Det vi hevder er at mange av de beredskaps fartøyene som opererer i dag er for små, og i tillegg underbemannet. Samtidig vet vi at der er ca. 25 beredskapsskip for lite. I tillegg er det blitt redusert på antall supplyskip på sokkelen. Dette gjør at den lovde liggetiden under land er blitt sterkt redusert. Noe som igjen går på sikkerheten løs. Vi har også fått bekreftet at oljeselskapenes holdning til sikkerhet er:
Det er billigere å betale ut erstatning enn å høyne sikkerheten generelt.

Vi er glade for at det ikke er oljeselskapene som er våre arbeidsgivere, men ærlige redere som har satt oss i høysetet og dernest fortjeneste.

Vi er selvfølgelig klar over at foretning er butikk, men så lenge vi er i den desidert økonomisk beste del av norsk industri, mener vi at der er rom for litt mer respekt for oss som sliter på et slingrende dekk. Slik det er i dag blir vi jo direkte straffet for å arbeide under dårligere forhold enn de som er helt avhengige av at vi er til stede. Det skal dere vite at uten oss stopper all oljevirksomhet i Nordsjøen.
Grunnen til at det er så mye bedre på plattformene er at Ekofisk komiteen i sin tid klarte, tross press og trusler, å stable på bena en forening som var villig til å sloss for medlemmene sine. Samtidig ble vi som sjøfolk behandlet som Jesus, vi ble solgt for noen lusne kroner av våre egne forbund. NIS ble stiftet.
I 1986 ble store deler ( ca. 40.000) av norske mannskaper satt på land til fordel for dårligere betalt utenlandsk arbeidskraft. Vi har fremdeles mange utlendinger i vår del av flåten, både flinke og mindre flinke. Det er ikke det som er problemet, problemet er at de ikke har samme betaling som oss. DET SKAL DE HA. Lik lønn for samme jobb. Skal vi ha det samme som de på plattform, kan ikke vi være så smålig at vi ikke ønsker det samme for de, som gjør samme jobb som oss. Kanskje blir nordmenn mer interessante på samme tid.

Viste du……….?
Viste du at når vi får denne foreningen til, får vi det like godt som de på plattform.?
Viste du at det arbeider ca 8500 sjøfolk som seilende oljearbeidere.?
Viste du at om vi makter å organisere alle disse, blir det ca 2500 flere arbeidsplasser?
Viste du at minimumsbemanningen på de minste beredskaps båtene er på 6 mann.?
Viste du at det tilsvarende antallet på engelsk sektor er 11 mann.?
Viste du at fra nyttår vil vi arbeide 728 timer i året mer enn de på plattform.?
Viste du at plattform ansatte har feriepenger i tillegg til lønna.?
Viste du at om vi får det som vi vil er det oljeselskapene som skal betale det, det koster.?

Det er du som kan rette på alt det skjeve som i dag er tilfelle.

Lykke til med vervingen av nye medlemmer.

Med vennlig hilsen