OM FFFS
VEDTEKTER
AKTUELT
PRESSE/MEDIA
DRÅPEN
KONTIGENTSATSER
MEDLEMSFORDELER
INNMELDING
AVTALEGIRO
T-SKJORTER
DISKUSJONSFORUM
SI DIN MENING
LES ANDRES MENING
KONTAKT OSS
AVTALER
 

Nyheter

Dykkersaken

Les mer på dykkersaken.no
- hvor du også kan høre lydopptak fra retten.

 

Copyright © FFFS
Design © Euro Media

 

Pressemelding

Norges Rederiforbund toner flagg.

Endelig har vi fått bekreftelse på det vi lenge har hatt mistanke om. Norges Rederiforbund har ikke hatt noen interesse for at det skulle innføres nettolønns ordning for norske sjøfolk, de har tvert i mot, brukt påskuddet for å ha rene hender når de flagget ut. De trodde nemlig ikke at SV ville snu i debatten om nettolønn.

Etter mange måneders arbeid for å påvirke SV, klarte vi å få SV til å forstå alvoret, om det ikke ble innført nettolønn på linje med resten av Europa. Da SV fikk flertall i Stortinget, for sitt eget forslag til nettolønn, fikk Rederiforbundet planene sine forpurret. De ville innerst inne ikke ha nettolønn, for Rederiforbundet er norske arbeidere for dyre uansett.

Det spiller ingen rolle hvor store overskudd de har, det er likefullt for lite der i gården. Rederiforbundet blir tydeligvis ikke fornøyde før de får gratis arbeidskraft. Kampen for nettolønn ( en kamp de ikke trodde ville føre frem), var bare et skalkeskjul, for å vise at de var ansvarlige.

Heldigvis er det ikke bare redere med skipene sine i NIS registeret, som er medlemmer i Norges Rederiforbund, men også mange andre fra resten av landet. Nå har de fått øynene opp for hvordan ledelsen, med Marianne Lie i spissen, arbeider.

I følge Haugesunds Avis, føler mannskapssjefen i Solstad Shipping, Jon Ståle Egge, seg kraftig lurt av Norges Rederiforbund. Han har på oppdrag for Rederiforbundet, reist land og strand rundt, for å få ungdom til å velge sjømannsyrket, ganske enkelt for at det er stort behov for dem.

Mannskapssjef hos Eidesvik, og resten av næringen på Vestlandet, er like rasende som Jon Ståle Egge, over at Oslo- rederne tilsynelatende prøver å kompromisse med regjeringen og kuppe nettolønnsordningen. Administrerende direktør Lars Peder Solstad i Solstad Shipping lover å kjempe mot forslaget fra sitt eget forbund.

Samtlige politiske partier, som sto bak flertallet på Stortinget, har bekreftet til SOF, at de står helt og fullt bak avgjørelsen den 27.02.03.

politikerne vi har vert i kontakt med er forundret over Rederiforbundets snuoperasjon.

Øystein Djupedal SV, sier til BT 28,05,03. ”Det hun (Direktør i Norges Rederiforbund, Marianne Lie) ser for seg er jo en ren apartheidordning, en sosial dumping på norske skip.

Når Norges Rederiforbund sier at det kun er topp offiserene de vil ha nettolønn for, tenker de ikke på rekrutteringen. Det de ser for seg er en overgangsfase med norske offiserer, siden blir det billig utenlandsk arbeidskraft. Alle med litt sunn fornuft, ser at det kan ikke kan gå i lengden, med utelukkende norske toppoffiserer. Et sted må rekrutteringen komme fra. Når dagens offiserer når aldersgrensen, hvem skal da ta over? Når det ikke finns jobber, blir det heller ingen som vil utdanne seg, om det fremdeles skulle finnes maritime skoler igjen.

Seilende Oljearbeideres Forening.
Pressekontakt: Leif R Vervik
Tlf: 55962380. Fax: 55962381. E-Mail: info@fffs.no

punkt 05.12.2008
P R E S S E M E L D I N G
Den frie organisasjonsretten er endelig innført i Norge!
Den 27. November 2008 ble endelig en av de siste restene av planøkonomisk stalinisme gravlagt i Norge. Dette var dagen da Høyesterett slo fast at praksisen til Norges Sjømannsforbund der tvangstrekk i lønn av alle ansatte om bord i norske skip tilsvarende kontingent i NSF, også av de som er organisert i andre forbund, er ulovlig og skal bringes til umiddelbart opphør.

 
punkt 01.12.2008
Sjømannsforbundet tapte i Høyesterett

Høyesterett har fastslått at det er ulovlig av Sjømannsforbundet å kreve tariffavgift fra medlemmer av andre forbund.
 
punkt De knuste LO i Høyesterett
Slipper å betale medlemskontingent mot sin vilje.

 
punkt 01.10.2007
Rydd opp Helga!
Den senere tid er det avslørt en rekke urovekkende forhold rundt det statseide rederiet Secora i forbindelse med oppdraget å gjøre Oslofjorden renere. Det er fiskeriminister og nestleder i Arbeiderpartiet Helga Pedersen som er generalforsamling i selskapet.

 
punkt 5.9.2007
Hvem er ansvarlig for statlig miljøkriminalitet rett utenfor vinduene
til den nye operaen i Oslo?
Etter at RVs bystyregruppe i Oslo i går anmeldte statseide Secora AS for miljøkriminalitet, har selskapets administrerende direktør i intervju med VG innrømmet at Secora AS har tømt kloakk fra lekteren Transport 052 i sjøen i Oslos havnebasseng.

 
punkt 5.9.2007
Miljøkriminalitet og uryddige arbeidsforhold i Secora
Det statseide rederiet Secora som blant annet har oppdraget i forbindelse med å gjøre Oslofjorden renere, nekter sjøfolk om bord på fartøyene sine å være sjøfolk.

 
punkt 02.09.2005
SV er det partiet som går mest i mot nettolønn for norske sjøfolk. Grunnen som vi personlig har fått høre er:
”Redernes lommebok er alt for tykk som den er”.

 
punkt 01.12.2003
Illusjonen om beredskap på oljefeltene. Leser i BT 22.11.03 om det nye beredskapsskipet «Havila Troll» og dets fortreffelighet. Skipet som sådan er et fantastisk fartøy.
 
punkt 28.05.2003
Norges Rederiforbund toner flagg.
 
punkt 19.05.2003
Politikernes gylne sjanse. Nå har Ap, Sv, Fr.p, Sp og Kystpartiet en gylden sjanse til å vise at de står til troverdighet.
 
punkt 26.02.2003
REGJERINGEN ER FEIG! Fra godt informerte kilder i regjeringens Næringskomité, får vi opplyst at regjeringen ikke vil innføre nettolønnsordning for sjømenn i NOR registeret.
 
punkt 10.02.2003
Er vi tjent med norsk skipsfart? La oss begynne med å stille spørsmålet; hva er skipsfart? Skipsfart er en veldig sammensatt industri, fra konditori og brødbakst til oljefrakt. Med det mener vi at skipsfart ikke bare er skip i fart
 
punkt 24.01.2003
NORSK SJØFART UNDER BEKVEMMELIGHETSFLAGG?